產品賣點

百萬公里測試

 

歐美鉆石1號全合成

 

非傳統半固態高強膜技術 減少磨損 讓您愛車保持青春動力

 

    對于駕駛者而言,性能表現就是一切。這是一種感覺、一種態度和一種體驗,是您和汽車之間的一種默契。

    這就是我們要設計出歐美鉆石1號以適應高速公路、鄉村公路或越野場地需求的的原因。

為什么要選擇歐美鉆石1號?還有以下原因:

  • 超越奔馳、寶馬等著名汽車制造商標準。
  • 卓越的半固態高強膜保護功能。
  • 深層發動機清潔功能。
  • 優異的高溫表現功能。
  • 低溫快速流動功能。

談到性能和保護,歐美潤滑油產品的化學性能的確與眾不同。

    我們的配方師設計出了一種獨特的“半固態高強膜”潤滑配方,粘著力極強、具有“非犧牲”及“彈性”性能,油膜強度是傳統油膜的10-20倍,使其性能超越我們的傳統和合成產品。

簡而言之,油膜強度越高,內部摩擦越少,發動機壽命越長。

歐美鉆石1號是怎樣保護引擎的?

以下為歐美鉆石1號保護發動機減少磨損和故障的技術要點:

  • “半固態高強膜”潤滑配方,超強油膜,減少金屬摩擦。
  • 中和有害酸以保護關鍵發動機部件,使車輛長時間發揮強大性能。
  • 保持優異的粘度控制,不論溫度高低都能提供強大保護。
  • 提供超長保護和耐久性,更大程度減少會加重磨損的鐵粒子累積。

 

1、讓引擎更清潔

    隨著時間推移,傳統潤滑油會逐漸形成油泥,導致發動機效率降低,縮短發動機壽命。

    歐美鉆石1號先進的全合成潤滑油,超強的半固態高強膜,能減少摩擦,降低油溫。更好地防止油泥形成,從而保護潤滑油粘性和流動性,防止積碳形成。

    我們將歐美鉆石1號全合成潤滑油注入一輛梅賽德斯-奔馳并讓它持續運行100萬公里。測試結束時,發動機依舊如新,積碳和磨損都處于較低程度。

2、卓越的耐低溫性能

    發動機在啟動時極易受損,此時則需要潤滑油保持流動。低溫環境會減緩潤滑油的流動速度,甚至阻止潤滑油流動,從而造成發動機損壞。因此要選擇合適的潤滑油讓發動機表現與眾不同。

    歐美鉆石1號全合成潤滑油在低至-40時仍能保持流動,達到一啟動就保護的效果。

    相比于傳統潤滑油和合成潤滑油,歐美鉆石15W-30發動機潤滑油的傾點低。

3、高溫潤滑油保護

    一次長途駕駛,酷熱的夏天,頻繁啟停的交通狀況。在這樣的駕駛條件下,您的發動機會變得很熱。這種高溫會使傳統潤滑油氧化、變稀并產生積碳,從而影響發動機的性能。

    歐美鉆石1號全合成潤滑油提供出色的耐高溫性能,并且經實踐證明可以在900℃左右的溫度下為發動機提供保護。

防止高溫積碳

    潤滑油行業采用專利本田高溫積碳測試來測量高溫渦輪增壓器中潤滑油對積碳生成的抵抗性。

    對渦輪增壓器進行的嚴苛服務測試顯示,歐美鉆石1號5W-30先進全合成潤滑油發揮了優異的性能,超越了傳統潤滑油(符合行業標準GF-5/API SN的要求)。

幫助渦輪增壓器抵抗高溫

    現在的渦輪增壓發動機都在嚴苛高溫下運行。我們在實驗室中復制了嚴苛運行條件,創造了超過900的渦輪溫度。

4、百萬公里測試助引擎表現如新

    位于新加坡歐美石油研發中心的工程師們為一輛梅賽德斯奔馳E350汽車注入先進技術的歐美鉆石10W-40全合成發動潤滑油,對它進行百萬公里測試。想要知道該車引擎在運行極長時間后,會有怎樣的表現。

結果

     該車被放置在高速公路模擬器上,暴露于各種天氣因素和季節性溫度變化環境中。在運行22萬公里后,工程師們將該車引擎拆開,他們對看到的情況非常滿意。引擎部件幾乎沒有磨損,依然符合全新部件的參數要求。隨后,他們又把引擎重新組裝起來,對歐美鉆石1號 0W-40潤滑油進行更長期的測試。堅持每20000公里更換一次機油,經過49次換油之后,完成了120萬公里的測試之后;


     把發動機拆開,發動機整體清潔度相當好;凸輪軸上沒有雜質沉淀,在大多數引擎上,這個部位總是能看到磨損和沉淀雜質;計時器很干凈,引擎閥門幾乎沒有磨損,所有閥門、軸承及一切部件的清潔程度和抗磨損程度符合新車標準。

    這一測試結果很清楚地表明,歐美鉆石10W-40幫助給予引擎長達百萬公里的持久保護。

5、超越行業標準

    采用“半固態高強膜技術配方”的歐美鉆石1號全合成潤滑油結合“深層清潔抗磨保護”專利技術配方和精心處理的高性能流體,具有出色的抗發動機磨損保護功能。

    該配方系統在高溫下不分解、粘度極強,在極端情況下表現出眾,超出了嚴苛的工業標準要求。

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